Hyundai Motor Group представила багатороторний дрон на водневих паливних елементах під назвою "Project N" на Дні передових технологій повітряної мобільності (AAM) 2022 року, що проходив у Hyundai Motor Studio в Коянзі, на північний захід від Сеула. На конференції Hyundai також заявила, що минулого року успішно випробувала дрон на водневих паливних елементах з фіксованим крилом, розмахом крил 6 метрів і максимальною злітною вагою 700 кг.

Багатороторний дрон Hyundai "Project N" на водневих паливних елементах, детальні дані не оприлюднені.

Hyundai розуміє концепцію AAM як поєднання оригінальної концепції міської повітряної мобільності (UAM) та регіональної повітряної мобільності (RAM) Hyundai, і тому одночасно працює як над eVTOL, так і над електричними літаками з фіксованим крилом.

У сфері eVTOL (електронного вертикального зльоту та посади) компанія Hyundai у 2019 році створила підрозділ міської повітряної мобільності (UAM), призначивши на посаду директора доктора Дже Вона Шіна, корейсько-американця та колишнього заступника адміністратора NASA, а в лютому 2021 року до складу технічного директора залучили Бена Діачуна, колишнього президента Scaled Composite, інноваційної дочірньої компанії Northrop Grumman (заснованої легендарним аерокосмічним конструктором Бертом Рутаном), та колишнього президента Opener, компанії з розробки eVTOL, інвестованої засновником Google Ларрі Пейджем. Компанія Composite, заснована легендарним аерокосмічним конструктором Бертом Рутаном, та Беном Діачуном, колишнім президентом Opener, компанії, що займається eVTOL, в яку інвестував засновник Google Ларрі Пейдж, як технічний директор, представила свій перший дизайн eVTOL на виставці CES у січні 2020 року: S-A1 eVTOL, а також представила інтегрований UAM. У листопаді 2021 року Hyundai заснувала дочірню компанію Supernal у Вашингтоні, округ Колумбія, для розробки моделі AAM, подання заявки на сертифікацію льотної придатності та створення операційної екосистеми, плануючи ввести eVTOL в експлуатацію в UAM у 2028 році. Supernal наразі розробляє чотиримісний eVTOL SA-1, розрахований на дальність польоту 75 км, і вже обрала Лос-Анджелес та Маямі як ринки запуску.