Концерн Hyundai Motor Group представил мультироторный дрон на водородных топливных элементах под названием «Project N» на мероприятии 2022 Advanced Air Mobility (AAM) Technology Day, прошедшем в Hyundai Motor Studio в городе Коян к северо-западу от Сеула. На конференции Hyundai также сообщила, что в прошлом году успешно выполнила полёт самолётного дрона на водородных топливных элементах с размахом крыла 6 метров и максимальной взлётной массой 700 кг.

Мультироторный дрон на водородных топливных элементах Hyundai «Project N»; подробные данные не опубликованы.

Hyundai понимает концепцию AAM как сочетание собственной концепции Urban Air Mobility (UAM) и Regional Air Mobility (RAM), поэтому одновременно работает как над eVTOL, так и над электрическими самолётами самолётной схемы.

В области eVTOL компания Hyundai в 2019 году создала подразделение Urban Air Mobility (UAM), пригласив на должность его руководителя д-ра Джэ Вон Шина (Jae Won Shin), американца корейского происхождения и бывшего заместителя администратора NASA, а в феврале 2021 года привлекла Бена Диачуна (Ben Diachun), бывшего президента Scaled Composite — инновационного подразделения Northrop Grumman (основанного легендарным авиаконструктором Бертом Рутаном), а также бывшего президента компании Opener, eVTOL-стартапа, в который инвестировал основатель Google Ларри Пейдж, в качестве CTO. Composite, основанная легендарным авиаконструктором Бертом Рутаном, и Бен Диачун, бывший президент Opener — компании в сфере eVTOL, в которую инвестировал основатель Google Ларри Пейдж, в качестве CTO, представили свой первый проект eVTOL на выставке CES в январе 2020 года: eVTOL S-A1, а также представили интегрированную концепцию UAM. В ноябре 2021 года Hyundai создала в Вашингтоне (округ Колумбия) полностью принадлежащую ей дочернюю компанию Supernal для разработки модели AAM, подачи заявки на сертификацию лётной годности и построения операционной экосистемы; планируется ввести eVTOL в эксплуатацию в рамках UAM в 2028 году. В настоящее время Supernal разрабатывает четырёхместный eVTOL SA-1, рассчитанный на дальность 75 км, и уже выбрала Лос-Анджелес и Майами в качестве первых рынков запуска.